イソザキ時計宝石店　BLOG

クラブツースレバーの仕組み

• isozaki-tokeiten
• 11:27
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[3].機械式時計、修理に関して

～脱進機と調速機の仕組み～

ガンギ車・アンクル・振り石・テンプによって構成される脱進機・調速機はテンプからの規則正しい振動を歯車に送って早さを調整します。テンプの往復する振動周期が歯車の回転速度を一定化します。ゼンマイから輪列機構に伝わってきた力をテンプに少しずつ補給します。振動周期はヒゲゼンマイの長さで変わり、緩急針を動かせば時計の進み遅れが調整出来ます。

(1)ガンギ車が回転すると、ガンギ車の歯（衝撃面）がアンクルの入り爪を押し上げます。すると、アンクルの先端のくわ形がテンプの振り石を押し、テンプを回転させます。振り石は摩擦に強い人工ルビー製で、くわ形の中央にとどまろうとする性質を持っていますが、アンクル爪が押し上げられる事で、左右に振られます。

(2)テンプが回転すると、右側の出爪が即座にガンギ車を止めます。

(3)戻ってきたテンプの振り石がクワ形に入ってきて、ガンギ車を回転させます。

(4)右の爪が外れて回転したガンギ車は即座に左側の入り爪で停止します。

(5)ヒゲゼンマイの力で振り石が戻り、左側の入り爪を解除します。　　

以上、(1)～(5)の繰り返しが脱進機と調速機の作動です。